4月12日，全新路虎揽胜运动SV Edition One正式上市，售价243.80万元。新车搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，从静止加速至96公里/小时仅需3.6秒，最高时速可达289公里/小时，中国大陆地区限量销售15辆。 　　此外，首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业，可以为用户提供超过160万种不同的选装定制组合。今年内，“揽胜之境” 还将登陆大湾区、华东和西南地区。 　　“如果说揽胜品牌享有豪华SUV的皇冠，那么SV就是皇冠上那颗璀璨的明珠。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰认为，全新路虎揽胜运动SV Edition One车型展现了路虎品牌的新现代豪华主义生活方式。 　　根据公开资料，第一代揽胜在1970年面世，至今已有半个世纪的历史。对路虎品牌来说，揽胜家族一直也是重要的销量担当。根据捷豹路虎2023年的销量情况，其在中国市场销售新车约为10.6万辆，同比增长25%。其中，揽胜及揽胜运动版全年累计交付量超过2.5万辆，同比增长31%。 　　值得关注的是，近两年来，揽胜所在的硬派越野市场已经成为车市的新热点，有不少自主品牌都在加大这一细分市场的布局。比如，比亚迪仰望U8（109.8万元）、东风猛士(63.77万~69.77万元）等。 　　但目前来看，路虎品牌在百万级的细分市场依然保持着较强的竞争力。根据路虎品牌披露的信息，在中国市场，揽胜连续十几个月蝉联150万级以上高端豪华SUV销冠，细分市场占比在五成以上。 　　值得一提的是，在捷豹路虎“重塑未来”战略下，路虎品牌也在加速电动化转型。路虎揽胜纯电动版或将于2024年内正式发布，新车将基于MLA-Flex架构打造，采用800V高电压平台。目前，路虎揽胜纯电动版首台原型车实车已开启全球路试，新车在海外已经开启盲订。